Fondy EU: pro dopravu připraveno 166 miliard!

Ministerstvo dopravy je připraveno během příštích 7 let proinvestovat ze zdrojů z EU celkem cca 166 miliard Kč. Jedná se o více než dvacet miliard korun ročně. Doposud to bývaly jen 3 miliardy Kč každý rok. Takový závěr zazněl na nedávné mezinárodní konferenci o čerpání prostředků z fondů EU.

Ministerstvo dopravy zpracovává programové dokumentace, které zajistí spolufinancování ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Na jednotlivé projekty lze dosahovat podpory z EU až do výše 85 % celkových uznatelných nákladů. V rámci příprav na nové programovací období má MD sestaven seznam prioritních projektů. Jedním z těch, které by měly získat podporu z EU, je i projekt Průjezd železničním uzlem Brno.

Česká republika má již vyčerpanou alokaci všech finančních prostředků pro sektor dopravy z Fondu soudržnosti a téměř šedesát procent ze strukturálních fondů určených pro rozvoj dopravní infrastruktury pro léta 2004 až 2006. „Dohromady jsme na české silnice a dálnice již získali téměř 11 miliard Kč. Dosud nevyužitou miliardu ze strukturálních fondů začneme postupně využívat letos a celou ji využijeme v následujících letech,“ oznámil novinářům ministr Milan Šimonovský.

Největší úspěchy má resort dopravy při čerpání z Fondu soudržnosti. Poté, co 27. prosince loňského roku Evropská komise podpořila poslední projekt v rámci programovacího období 2004–2006 – projekt „Optimalizace trati Plzeň – Stříbro“, dosáhla tato podpora souhrnné výše 355 mil. EUR. „Připočteme-li k tomu ještě projekty schválené před tímto programovacím obdobím, dospějeme k částce cca 615 mil. EUR,“ doplňuje místopředseda vlády a ministr dopravy Šimonovský.

V případě strukturálních fondů bylo vydáno 32 rozhodnutí o poskytnutí dotace na dopravní projekty v úhrnné výši 1,819 mld. Kč, což představuje 58 % z celkové alokace. Dosud nevyčerpaná alokace ze strukturálních fondů bude schválena do října letošního roku. Resort dopravy podporuje zejména velké infrastrukturní projekty, které se průběžně kofinancují několik let.

K plnému vyčerpání podpory ze strukturálních fondů napomáhá skutečnost, že předkladatelé většiny projektů jsou specializované organizace zřízené českým státem pro správu a investice na dopravní infrastruktuře (Ředitelství silnic a dálnic, Správa železniční dopravní cesty apod.). Ministerstvo dopravy tyto organizace řídí a dlouhodobě s nimi spolupracuje. K plnému vyčerpání finančních prostředků přispívá i zavedený systém projektového řízení jednotlivých finančních akcí z evropských peněz, kdy předkladatelé (jako koneční příjemci dotace) měsíčně dodávají ministerstvu informace o stavu a způsobu čerpání, včetně odůvodnění svého postupu a případných zdržení či jiných nedostatků.

Bc. Marcela Žižková
tisková mluvčí Ministerstva dopravy

Související témataČeskoDoprava

Nejnovější články z rubriky Česko a jeho regiony

Kůzle na zelené pastvě u ohrady

Farmy pro děti a ekocentra: Farmapark u Toma, Doubravský dvůr, DESOP

Farmu pro děti lze navštívit i bez objednání: na Doubravském dvoře je vstup zdarma, Farmapark u Toma stojí 140 Kč za dospělého (2026).

Číst více
Zámecké parky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na procházku

Zámky mimo hlavní trasy 2026: 6 tipů na výlet od Loučně po Hošťálkovy

6 zámeckých parků mimo hlavní turistické trasy: vstupné, otevírací doba a co tam vidět. Tipy na procházkový výlet po Česku, aktuální k roku 2026.

Číst více
Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Tajemné a strašidelné hrady mimo NPÚ: kam na výlet za pověstmi

Šest hradů a zámků mimo správu NPÚ s vlastní pověstí: Orlík u Humpolce, Hauenštejn, Houska, Staré Hrady a další. Vstupné, sezóna a pověsti k roku 2026.

Číst více