Karlovarský kraj se pokusí znovu získat od Evropské unie peníze na vybudování unikátního geologického parku, který by měl patřit mezi největší svého druhu v Evropě. První požadavek na peníze ze Společného regionálního operačního programu EU kraji nevyšel nejspíše kvůli velkému rozsahu projektu. Proto teď bude rozdělen do několika etap, z nichž první, osazení informačních tabulí, chce kraj uskutečnit už v příštím roce.
Vybudování Česko-bavorského geoparku na rozloze kolem 300 000 až 350 000 hektarů může významně přispět k oživení cestovního ruchu v regionu. Jeho součástí by měla být řada naučných stezek, otevření historických důlních děl a označení nejzajímavějších lokalit. Právě k tomu mají posloužit informační tabule, které jsou zařazeny do první etapy. Mělo by jich být rozmístěno kolem 46 ve 27 vybraných lokalitách. Náklady na tuto akci se pohybují kolem 1,8 milionů korun. Příspěvek unie by přitom mohl tvořit až 85 procent nákladů.
Tato částka představuje nejenom vlastní výrobu informačních tabulí, ale i veškeré práce související s přípravou podkladů a náklady na umístění tabulí v terénu. Místa se teprve upřesňují a bude nutné jednat s řadou vlastníků pozemků, kde budou cedule instalovány. Informace na nich by měly být podrobné a veřejnost seznámí nejen s místem, ale i s jeho okolím a vlivu člověka na jeho vývoj. Zřejmě se objeví například u středověkého dolu Jeroným nedaleko Čisté na Sokolovsku nebo u hornického skanzenu Barbora v Jáchymově. Jsou ale vybrána také unikátní místa, která nejsou příliš známá.
Odborným garantem vybudování celého Česko-bavorského geoparku je Krajské muzeum v Sokolově, které je příspěvkovou organizací kraje. Součástí geoparku se stane i areál dolu Vilém v Hornickém muzeu v Krásně, který byl zpřístupněn před dvěma roky. Za tuto expozici s unikátní kolejovou technikou bylo sokolovské muzeum nominováno na celostátní cenu Gloria musaealis.
Geopark by měl poskytnout obraz nejen o historii zemského tělesa, ale i o jejím dopadu na ekonomický a kulturní vývoj lidské společnosti během staletí až po současnost. Náklady na celý projekt mohou dosáhnout až 200 milionů korun.
ČTK a -dva-