Business travel: čeští zákazníci jsou konzervativní

České firmy jsou s organizací firemních cest spokojené a nechtějí ji svěřovat do rukou externím agenturám. To je jeden z poznatků z průzkumu, který v druhé polovině loňského roku provedla společnost Amadeus v České republice, Polsku, Maďarsku, Rumunsku, Litvě a Lotyšsku.

Cestovní ruch globálně roste a poroste. Důkazem budiž výsledky z oblasti letecké dopravy – loni letecké společnosti z celého světa přepravily asi 3,8 mld. cestujících. Do roku 2035 se pak má počet pasažérů v důsledku neustálého zlepšování dostupnosti letecké dopravy zvýšit na 7,2 mld., tedy o 89 %! A je jisté, že podobně bude vyvíjet i počet služebních cest. Firmy podnikající v segmentu business travel by se tak měly intenzivně zajímat o to, co firmy chtějí a jak se bude vyvíjet jejich poptávka. Odpovědi na řadu otázek najdou ve výsledcích průzkumu, který mezi představiteli tisícovky firem z výše vyjmenovaných zemí střední a východní Evropy provedla společnost Amadeus. Při nedávné prezentaci výsledků byl pochopitelně kladen akcent na porovnání situace v České republice a ostatních pěti zemích.

Výsledky ukázaly, že i když jsou české společnosti do značné míry spokojené s tím, jak mají organizaci firemních cest v současnosti nastavenou (a v řadě ohledů se umístily nad průměrem sledovaných zemí), stále je v této oblasti prostor pro zlepšení. „Například firemní cestovní politiku, která tento proces zjednodušuje, má zavedenou pouze 72 % z nich,“ uvedl Jan Barták, generální ředitel Amadeus Czech Republic and Slovakia. Úroveň vyspělosti v tomto ohledu plně závisí na velikosti dané společnosti a rozpočtu vyhrazeném pro firemní cesty, který malé a střední podniky často vnímají spíše jako nezbytný výdaj, a ne jako investici. To může být příčinou, proč je oblast řízení firemních cest v některých českých společnostech stále nekoordinovaná (např. chybí cestovní politika) a zaměstnanci jsou při jejich zařizování odkázáni na své vlastní prostředky – jen polovina českých společností využívá pro rezervace firemních cest specializovaná IT řešení a v každé třetí společnosti si musí zaměstnanci firemní cesty zařizovat sami. Většina společností podle průzkumu odmítá možnost svěřit organizaci firemních cest specializovaným agenturám. Ukázalo se nicméně, že 71 % respondentů je se současnou situací spokojených a pouze 20 % má pocit, že by bylo třeba v této oblasti něco měnit. „České firmy tak zaujímají nejkonzervativnější postoj ze všech zemí střední a východní Evropy, i přesto lze vypozorovat určitý pozitivní trend,“ komentoval Barták, podle kterého je český trh s letenkami specifický i tím, že na něm tak velkou roli nehrají nadnárodní meta search vyhledávače nejlevnějších letenek. Je to prý dáno tím, že jsou zde dobře etablované tuzemské značky jako Letuška, Student Agency či Pelikan. „Český zákazník raději nakupuje letenky u firem, které zná,“ poznamenal Barták. Příliš rozšířený zatím mezi tuzemskými firemními zákazníky není ani nákup letenek pomocí mobilních aplikací.

Graf 1 – Nejčastější způsoby rezervace služebních cest v ČR a zemích střední a východní Evropy

Zdroj: Amadeus

Na cestě ke změnám

Tento nesjednocený způsob organizace firemních cest a absence jasně definovaných rámců, kterých by se zaměstnanci při plánování firemních cest mohli držet, vedou k tomu, že je celý proces zbytečně únavný a časově neefektivní. „Takové společnosti navíc marní příležitosti k úsporám, na které by jinak mohly dosáhnout podpisem výhradních dohod s hotelovými řetězci nebo leteckými společnostmi. Díky takovému způsobu spolupráce si společnosti obvykle mohou zajistit nižší, takzvané korporátní sazby. Zdá se ale, že si podniky začínají všímat, jak nezbytná optimalizace řízení těchto procesů je,“ uvedl Jan Barták.

Pětina respondentů v České republice očekává změny v současném způsobu řízení firemních cest, především v oblasti dodržování firemní cestovní politiky zaměstnanci a omezení zbytečných formalit. Ukázalo se, že ve společnostech, kde byly tyto změny zavedeny (byla nastavena cestovní politika a implementovány specializované IT nástroje), je celková spokojenost s organizací a řízením firemních cest nejvyšší.
 

 
České společnosti neočekávají v letošním roce v oblasti organizace firemních cest žádná úsporná opatření. Opačně odpověděla ve srovnání s ostatními zeměmi střední a východní Evropy jenom malá část respondentů (7 vs. 28 %). Většina společností, které v roce 2017 nějaké úspory plánují, jich chce dosáhnout především snížením ceny jednotlivých cest (70 %). Jenom menšina respondentů je také otevřena zavádění nových technologických řešení a/nebo najímání externích agentur pro zajišťování organizace a řízení firemních cest. Pouze 13 % by bylo ochotných spolupracovat s externím poskytovatelem, kdyby jim to přineslo hmatatelné výsledky. Žádný z navrhovaných přínosů a výhod nepřiměl české společnosti jejich odmítavost změnit. Pokud již nějaké výhody takové spolupráce zmiňovaly, byla to častěji než v ostatních státech střední a východní Evropy optimalizace rozpočtu (33 vs. 25 %) a výrazně méně často nastavení nabídky individuálním potřebám společnosti (15 vs. 29 %), speciálně určená kontaktní osoba (13 vs. 20 %) nebo přístup k aktuálním nabídkám a slevám (13 vs. 19 %).

Graf 2 – Ochota firem spolupracovat s externími cestovními agenturami

Zdroj: Amadeus

Jan Barták, generální ředitel Amadeus Czech Republic and Slovakia, dodal: „I přes technologický pokrok, který zasahuje také oblast obchodních vztahů, zůstávají firemní cesty, umožňující setkávání tváří v tvář a posilování vztahů s partnery, důležitým aspektem fungování společností a přispívají k jejich úspěchu. Výsledky výzkumu, který si nechal Amadeus zpracovat, však ukazují, že ve střední a východní Evropě stále existuje řada firem, ve kterých není sféra firemního cestování formalizovaná. Absence řešení, jako je firemní cestovní politika a dedikované IT nástroje, znamená, že úkoly spojené s organizací firemních cest obvykle spadají přímo na cestující zaměstnance. Takový systém organizace firemních cest není efektivní ani ve smyslu časovém, ani finančním. Společnosti si to však začínají uvědomovat a začínají s implementací inovativních řešení, která by tento proces usměrnila a zjednodušila.“

Foto: Shutterstock.com