Ještě než jsem se jednoho prosincového odpoledne posadil v ulici V celnicik rozhovoru s managerem prodeje a marketingu Amadea Ing. Janem Bartákem,nahlédl jsem za jedny dveře. Byla tam učebna s počítači, za nimi sedělizaměstnanci různých cestovních kanceláří a snažili se proniknout do tajůprodeje letenek. Cvakl jsem pár snímků a urychleně vycouval, abych nerušil.A protože jsem věděl, že Jan Barták měl i předtím s letenkami co do činění,zeptal jsem se jej na jeho předchozí profesní zkušenosti.
Cose týká mých vlastních zkušeností, zůstávám věrný oblasti cestovního ruchu.Podle mého názoru je to zajímavá a vzrušující práce. Začal jsem pracovatjako vedoucí programu OK Plus u ČSA v době, kdy se tento systém automatizoval.Potom jsem působil jako ředitel vnějších vztahů – měl jsem na starostikomunikaci ČSA jako tiskový mluvčí. Na tyto doby velice rád vzpomínám.Byla to dobrá zkušenost, jež mne obohatila pro další profesní vývoj. Pakjsem přešel do cestovní kanceláře GTS international, kde jsem se staralo studentské cestování. Byl jsem u prodeje letenek, měl jsem na starostiprodej a marketing ve 12 pobočkách GTS international v České republice.Zkušenost s prací v CK byla velmi důležitá pro mou současnou praxi, protožejsem měl možnost seznámit se s prostředím cestovní agentury a s požadavkykonečných spotřebitelů, tedy zákazníků, kteří si kupují letenky a dalšícestovní produkty. Zároveň jsem se mohl seznámit s konkurenčním rezervačnímsystémem a mohu tím pádem srovnávat.
Do Amadea jste nastoupil zhruba před 3 měsíci. Čemu se věnujete teď?
Pracuji na pozici sales a marketing manager, starám se o spokojenostnašich stávajících zákazníků, mezi něž patří cestovní kanceláře a agenturyv ČR a pomáhám i kolegyni na Slovensku. Do mé náplně práce patří také uzavíráníobchodních smluv s partnery, nabídka služeb s přidanou hodnotou, kterézefektivňují práci s globálním rezervačním systémem Amadeus a propagaceAmadea na českém trhu.
V počítačové učebně jsem si ověřil, že se o své klienty opravdu staráte.Jaké máte tréninkové programy?
Každý uživatel Amadea projde před tím, než začne se systémem pracovat,základním školením, které trvá 10 pracovních dnů. Posluchači se naučí základnípráci se systémem, získají zkušenost s vyhledáváním nejlepších tarifů leteckýchspolečností, naučí se vyhledávat availabilitu v rezervačním systému a realizovatrezervace i se speciálními požadavky cestujících – dietní jídla, rezervacepro děti, infanty a další kategorie cestujících. Po tomto kurzu jsou plněpřipraveni na práci s Amadeem. Jeden den v rámci školení věnujeme rezervacímaut v půjčovnách a jeden den na výuku rezervací v hotelech.
Mám za to, že to, co jsem viděl, nebylo naostro…
Vučebně pracují studenti v tréninkovém módu Amadea. Systém se chová zcelashodně jako později v praxi s tou výjimkou, že výstup je pouze pro tréninkovéúčely. Vše, co se vytvoří, zůstává před branami tréninkové místnosti.
K těm výukovým programům bych ještě doplnil, že to zdaleka není všechno.Pro letenkáře, kteří prošli základním školením, nabízíme doplňkové ticketingovéškolení, trénink zaměřený na vystavování letenek a krom toho doškolujemepracovníky našich klientů přímo na jejich pracovištích, aby neztráceličas. Flexibilně se dohodneme, přijdeme k nim s kolegyněmi z help desku,ukážeme jim nové vstupy, novinky v systému. Amadeus má 4 pracovnice help desku, které neustále telefonicky odpovídají na dotazy zákazníků.Dále nabízíme „refresh“ školení, zaměřená na procvičení určitých zvláštnostípro jednotlivé cestovní kanceláře podle jejich požadavků.
Předpokládám, že děláte školení také pokaždé, když se objeví novinkav systému?
K tomu slouží i Amadeus Newsletter, který informuje uživate-le Amadeao novinkách, a naše webové stránky. V současnosti připravujeme novou webovouprezentaci, jež už v době vydání tohoto čísla bude dostupná všem uživatelůmna adrese amadeus-nmc.cz. Tam poskytujemezájemcům aktuální informace o segmentové produkci jejich poboček. Existujíještě celosvětové amadeovské stránky. (Amadeus byl založen v roce 1987čtyřmi leteckými společnostmi – Air France, Lufthansa a Iberia vlastnídodnes cca 60 % akcií. Se zbytkem se obchoduje na evropských burzách).Z toho je vidět, že Amadeus je opravdu globální distribuční systém, kterýje přítomen na všech trzích po celém světě a v Evropě je dominantním lídremna trhu globálních distribučních systémů. Mimochodem, v České republicepůsobí od roku 1993, kdy byla založena společnost Amadeus Marketing CSAs.r.o., v níž mají vlastnický podíl rovněž ČSA.
Jakými novinkami překvapíte klienty v tomto roce?
Zájmem Amadea je nabízet řešení, zefektivňující distribuční činnostcestovních kanceláří a zároveň poskytující taková komunikační řešení, kterázlevní a zefektivní jejich provoz. Proto jsme ve spolupráci s komunikačníspolečností GTS připravili nové komunikační řešení Amadeus Pro Tempo IP.Prostřednictvím jedné digitální linky umožníme klientům Amadea jak přístupdo rezervačního systému Amadeus, tak jim nabídneme připojení na internetpevnou linkou s rychlostí 128 kb za vteřinu, které umožní jak e-mailovoukomunikaci tak přenos neomezeného množství dat přes internet.
Dbáme na ochranu dat, proto je technologické řešení postaveno tak,že umožňuje nejefektivnější ochranu dat jak v systému, tak na internetu.Nové řešení umožňuje cestovním kancelářím vytvořit si svou vnitřní počítačovousíť a jejich pobočky v různých místech celé republiky mohou on-line sdíletúčetní databáze, databáze klientů, mohou se napojit na „back office“ systém.Vedení firmy má tak neustálý přehled o vývoji prodeje.
Rád bych se ještě zmínil o produktu API, který umožňuje vytvořit aplikacekomunikující on-line se systémem Amadeus. CK nebo softwarové firmy mohouvytvářet jednoduché i složitější systémy např. aplikace pro internetovýprodej cestovních produktů.
Od nového roku budeme nabízet ještě jedno nové školení, jež jsme nazvaliletenkářské minimum. Bude zaměřeno na nováčky v oblasti cestovního ruchu,např. na zaměstnance, kteří přišli do CK z jiného oboru.
Dá se o tom říci, že je to určitý druh rekvalifikačního kurzu?
Svým způsobem ano, ale moje zkušenost říká, že věkový průměr letenkářůje dost nízký. O tento obor se zajímají mladí lidé, kteří právě skončiliškolu nebo mají krátkou praxi, takže to spíše bude určeno pro pracovníkyCK, kteří vstoupili na pole cestovního ruchu zcela čerstvě. Pro nováčky.
Zaslechl jsem cosi o cestovním pojištění
Od nového roku představujeme nový produkt on-line pojištění, jež jemožno zařídit při vytváření rezervace letenky. Místo zdlouhavého ručníhovypisování pojistné smlouvy agent jednoduchým vstupem IS vytvoří kompletnísegment pojištění. Zatím s námi na tomto projektu spolupracuje ECP (Evropskácestovní pojišťovna). Promítne se to pozitivně do rychlosti obsluhy zákazníkaa do snazší komunikace mezi cestovní kanceláří a pojišťovnou.
Letecké společnosti se snaží nalákat zákazníky pomocí věrnostníchprogramů. Jak to řeší systém Amadeus?
Pohodlná práce s těmito programy je součástí tzv. „system user conceptu“.Tento koncept umožňuje přímou a tím pádem nejspolehlivější komunikaci mezileteckou společností a CK, neboť používají stejnou databázi Amadeus.
Frequent flyer program navazuje na tento koncept. Pro letecké společnostijako např. ČSA to zajišťuje bezchybné načtení mílí za prolety jak u ČSA,tak partnerských leteckých společností. Při rezervaci letenky letenkářzadáním jednoduchého příkazu FFA – kód letecké společnosti – číslo kartyvytvoří segment v rezervaci letenky, který odpovídá informacím v databáziletecké společnosti o stálém zákazníkovi.
Jaký vliv mělo na systém Amadeus září?
Samozřejmě, zářijové události se určitým způsobem odrazily v počturezervací na českém trhu. V týdnech které následovaly, došlo ke zhruba10% poklesu ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Výsledky produkce za listopad už jsou o něco více potěšující, i kdyžještě nedosahují úrovně loňského roku.
Jako všichni v cestovním ruchu věříme, že dojde k oživení poptávkypo létání.
V každém případě bude Amadeus i do budoucna neustále lídrem v poskytovánínových informačních technologií na trhu globálních distribučních systémů.
S Ing. Janem Bartákem si povídal Dean Valášek