Díky blížícímu se vstupu České republiky do Evropské unie se neustále zvyšuje zájem o lety ČSA do Bruselu. Tento rostoucí trend zaznamenávají České aerolinie již delší období, ještě rychlejší je však nárůst zájmu o tuto linku především od jara 2003, kdy proběhlo referendum o vstupu ČR do EU. Podle měsíčních statistik vytíženosti letadel stojí Brusel většinou na 3., nebo 4. místě. Zvýšený zájem o lety do Bruselu projevili především politici, diplomaté a obchodníci, kteří zároveň využili V.I.P. služeb ČSA a servisu business salonku ČSA na letišti Praha-Ruzyně. Za 10 měsíců letošního roku tak ČSA na trase Praha – Brusel a zpět přepravily celkem 63 501 cestujících. V kumulativním přepočtu proto ČSA počítají s téměř desetiprocentním nárůstem počtu přepravených cestujících během období jednoho roku.
Brusel se na letecké mapě ČSA objevil v roce 1937, kdy České aerolinie začaly spojovat Prahu s prvními evropskými městy. Největší popularity si však užívá až nyní, kdy se díky chystanému vstupu České republiky do EU tato metropole stává centrem zájmu zejména pro české politiky, diplomaty a obchodníky. Zatímco loni ČSA přepravily mezi Prahou a Bruselem 66 818 cestujících, letošní rok jich bude okolo 75 tisíc. „Zvýšený zájem jsme zaznamenávali samozřejmě i dříve, kdy probíhala jednání o vstupu České republiky do EU. Loni se zájem zvýšil již v období referenda. Předpokládáme, že se vytíženost linky Praha-Brusel v prvních čtyřech měsících roku 2004 díky pracovním a obchodním jednáním ještě více zvýší,“ doplnila mluvčí ČSA Marcela Picková.
Letů ČSA mezi Prahou a Bruselem spolu s V.I.P. servisem a službami business salonku ČSA na letišti Ruzyně využívají především cestující z řad politiků, diplomatů, obchodníků, ale i budoucích úředníků, které bude zaměstnávat Evropská unie. Tato obchodní klientela, která v letadle usedá do třídy Business, tvoří asi 10 % všech cestujících na letu. České aerolinie zajišťují mezi Prahou a Bruselem dva lety denně a na dalších dvou spojích úzce spolupracují s SN Brussels Airlines. Všechny čtyři spoje jsou tedy denně provozovány jako společné lety obou dopravců s tím, že jejich letový řád umožňuje absolvovat jednání v Bruselu i v Praze během jednoho dne a ještě tentýž den se vrátit do své domácí destinace. „Největší zájem je pochopitelně o ranní odlety z Prahy, které jsou pro začátky jednání naprosto ideální. Většina cestujících, kteří do Bruselu jako sídla EU létají, se vrací navečer stejný nebo další den,“ uvedla mluvčí ČSA. Tak, jak se v Evropské unii zviditelňuje všech deset vstupujících států, České aerolinie vyvíjejí marketingové aktivity na podporu a zviditelnění vlajkového dopravce spojujícího Prahu s centrálou EU. „Spolupracujeme se třemi ambasádami ČR sídlícími v Bruselu, ale i s různými dalšími českými subjekty,“ dodala obchodní zástupkyně ČSA pro země Benelux Vendula Raymová.