
Předloni skončil provozovatel letiště East Bohemian Airport po letech zisků ve ztrátě téměř 11 milionů korun. Musel snížit mzdy o deset procent, žít z rezerv z lepších časů a šetřit, kde se dalo. „Úsporná opatření v roce 2009 a nárůst cestujících pomohly k tomu, že jsme v loňském roce skončili s vyrovnaným rozpočtem. Jsme mírně v plusu,“ uvedl ředitel firmy Jan Andrlík.
Celkových 62 302 cestujících představuje nárůst o více než 25 procent oproti předcházejícímu roku. Stoupl i počet odbavených letadel, a to na 1234. Mezi cestujícími tradičně převažují cizinci a mezi nimi především Rusové, kterých tentokrát přiletělo a odletělo víc. Nejčastějšími cíli loni byla a letos zřejmě opět bude Moskva. V létě letadla z Pardubic tradičně zamíří hlavně do Turecka, Řecka a Bulharska.
V nových prostorech pardubického letiště čeká zákazníky mj. restaurace a duty free shop |
Zatím se nedaří zajistit pravidelné lety do Černé Hory či do Španělska. Vedení letiště však počítá s tím, že se růst nezastaví a letos letiště využije přes 70 tisíc cestujících. Loňský rok přinesl provozovatelům letiště i negativní zkušenosti – například neúspěšná jednání o jeho využití s největším nízkonákladovým dopravcem v Evropě, společností Ryanair. Příznivý roční výsledek také negativně ovlivnilo rušení letů v době několikatýdenní aktivity islandské sopky.
| rok | počet pasažérů |
| 2002 | 3 862 |
| 2003 | 28 397 |
| 2004 | 46 999 |
| 2005 | 49 165 |
| 2006 | 71 500 |
| 2007 | 86 863 |
| 2008 | 93 700 |
| 2009 | 49 032 |
| 2010 | 62 302 |
Letos se správci letiště chystají dál investovat do bezpečnosti. Loni zahájili provoz rekonstruovaného světelného zařízení, které umožňuje bezpečnější přistávání letadel i za zhoršeného počasí. A na konci roku dostali dotaci z Evropské unie, která umožní v příštích dvou letech investovat 280 milionů korun do zlepšení bezpečnosti letiště. Součástí modernizace bude rozšíření a zkvalitnění ploch pro přílet a odlet letadel i provoz obslužných vozidel, vybudování palivové základny a vylepšení dosavadního nedostatečného technického dvora. „Celý projekt výrazně posílí schopnost našeho letiště odbavovat zahraniční lety i jistotu našich zákazníků, že stojí za to právě na toto letiště létat,“ dodal ředitel Andrlík. Vedle evropského operačního programu se na investici podílejí také pardubický magistrát a samospráva kraje. Zatím stále nevznikly podmínky k výstavbě nového terminálu za 320 až 350 milionů korun. Čeká se na silného investora.
Text: -mf-; -red-
Foto: Petr Huňáček

V nových prostorech pardubického letiště čeká zákazníky mj. restaurace a duty free shop