Strach z létání, který prostoupil světové trhy po 11. září, válka v Iráku i SARS začínají konečně polevovat. Ale zatímco mezinárodní letecká doprava vykazuje po několika letech stagnace nepřehlédnutelné známky zotavení, závratné ceny paliva a nejistota na trhu táhnou hospodářské výsledky aerolinek k zemi.
Mezinárodní sdružení leteckých přepravců (IATA) zveřejnilo údaje o letecké dopravě za první tři čtvrtletí roku 2004, které jasně ukazují, že provoz ve všech regionech stabilně roste. Strach z létání polevuje. Mezinárodní osobní přeprava na pravidelných linkách vzrostla v devíti měsících končících zářím 2004 oproti stejnému období předcházejícího roku o 17,7 %, zatímco nákladní přeprava o 14,1 %. Srovnání jednotlivých měsíců pro září 2004 a září 2003 ukazuje vzestup osobní přepravy o 10,9 % a nákladní přepravy o 13,6 %.
„Lidé začali znovu cestovat. Všechny regiony vykazují růst ve dvouciferných číslech. Po roce 2003, který byl opravdu výjimečně špatný, se doprava evidentně zotavuje,“ říká Giovanni Bisignani, generální ředitel a výkonný ředitel IATA.
Kromě toho dokázalo toto odvětví, že je schopné vyrovnat se pomocí efektivního řízení kapacit s těžkými časy, což se i nadále projevuje vysokými koeficienty vytížení – v září to bylo 75,5 % a za uvedených devět měsíců bylo průměrné vytížení 74,6 %.
„Snaha aerolinií o uspokojení poptávky a snižování nákladů se vyplácí. Jsme na dobré cestě k tomu, abychom v roce 2004 dosáhli 14% růstu osobní přepravy a 3% poklesu jednotkových nákladů po odečtení ceny paliva,“ potvrzuje Bisignani. Snižování nákladů aerolinek bylo úspěšné, zejména pokud jde o náklady na personál a distribuci. „Některé letecké společnosti dosáhly zvýšení produktivity až o 13 %. Podobně se podařilo v tomto regionu realizovat snížení distribučních nákladů o 14 %,“ poukazuje Bisignani.
„Smutné je, že navzdory těmto zlepšením se finanční ukazatele zhoršují kvůli mimořádně vysokým cenám paliva. Pokud se udrží současná úroveň cen paliva, mohou ztráty snadno překročit 3-4 miliardy dolarů, původně předpovídané pro rok 2004,“ stěžuje si ředitel IATA. „Efektivita, efektivita a zase efektivita. Vyšší efektivita je naše mantra. To platí pro zkracování letových tras, provoz letadel s nižší spotřebou paliva i zefektivnění průmyslových procesů. IATA má vedoucí roli při zjednodušování složitých procesů našeho odvětví a toto zjednodušení nám přinese miliardové úspory a pasažérům přidanou hodnotu. S cenou ropy kolem 50 dolarů za barel je opravdu důležité, aby se do těchto snah skutečně zapojili i naši obchodní partneři. Zejména vlády, poskytovatelé služeb letové navigace a letiště musí spolupracovat na optimalizaci letových operací a snižování spotřeby paliva.“
Pramen: IATA