Polská národní letecká společnost LOT se vrací k provozu charterových letů. Pod značkou LOT Charters budou létat boeingy pro cestovní kanceláře. Do konce roku plánuje firma přepravit 400 000 pasažérů. Podle expertů by takový krok mohl aerolinkám, které se potýkají s těžkou finanční situací, pomoci.
Nová dceřiná společnost chce získat pětadvacetiprocentní podíl na polském trhu v nepravidelné letecké přepravě a stát se tak největším charterovým přepravcem v Polsku. První letadlo s logem LOT Charters se vzneslo k nebi 1. června. Šest boeingů bude zajišťovat lety z různých polských měst například do Barcelony, Dubrovníku, Lisabonu či na ostrov Rhodos. Spojení do Česka ani na Slovensko zatím v plánu není. Firma bude provozovat i lety do Mexika nebo Thajska.
Za dobrý krok označil návrat aerolinek k charterům Zbigniew Salek z mezinárodního sdružení manažerů letišť. Podle něj v době hospodářské krize právě chartery tratí nejméně. Potvrzují to statistiky leteckého provozu v Polsku z prvního čtvrtletí letošního roku. Zatímco převoz pravidelných linek klesl meziročně o 15 procent, u nepravidelné přepravy se zvýšil o devět procent. „Je šance, že tento segment trhu v Polsku odolá krizi i v následujících měsících, pokud letecké linky a cestovní kanceláře nasadí rozumné ceny,“ uvedl Salek.
Polská národní letecká společnost loni vykázala ztrátu přes 600 milionů zlotých (3,76 miliardy Kč). O rok dříve přitom státní aerolinie hospodařily se ziskem 161 milionů zlotých (zhruba miliarda korun). Vláda počítá s tím, že se jí podaří LOT prodat. Stát vlastní 67,97 procenta akcií firmy. Úspěch privatizace z větší míry závisí na tom, zda se ministerstvo státního pokladu dohodne se společností Swissair, bývalým investorem v aerolinkách, který ovládá 25 procent.
-čtk-
Ilustrační foto: LOT Polish Airlines