Už 15. května začíná generální oprava hlavní dráhy ruzyňského letiště, označené jako RWY 06/24. Na důvody a průběh rekonstrukce, která je plánována celkem na tři roky, jsme se zeptali ředitele Letiště Praha Jiřího Pose.
Proč se letiště rozhodlo pro generální opravu hlavní dráhy?
Naše hlavní dráha je v provozu od roku 1963, tedy ještě o 9 let déle než dálnice D1. Takto „produktivní život" se podepsal na jejím technickém stavu – jsou na ní patrné praskliny betonových desek, vylámané části betonu v místě prasklin a praskliny v asfaltovém povrchu. Aby hlavní dráha mohla i nadále sloužit a zajišťovat bezpečný a plynulý provoz na letišti, nezbývalo než naplánovat její kompletní rekonstrukci.
Jak bude tato oprava probíhat?
Oprava je naplánována do tří etap v letech 2012, 2013 a 2014. V první etapě se zaměříme na nejvíce poškozený 900 metrů dlouhý úsek na západním konci dráhy RWY 06. Jeho rekonstrukce bude probíhat již letos, a to od 15. května do 8. srpna. Jedním z pozitivních přínosů opravy je také fakt, že po realizaci celé generální opravy budou pravidelné jarní a podzimní údržby trvat pouze tři až pět dní místo dosavadních dvou až tří týdnů.
Znázornění provozu během 1. etapy plánované generální opravy
Jak se letošní opravy dráhy dotknou provozu letiště?
Naší snahou při plánování nutné generální opravy bylo co nejvíce zohlednit její vliv na okolí. Abychom změnami v provozu co nejméně zasáhli okolní obce, bude se v maximální míře využívat zkrácená hlavní dráha. Proto jsou práce rozděleny do dvou fází. V první fázi od 15. do 30. května se veškerý denní provoz přesune na vedlejší dráhu, na noc od půlnoci do pěti ráno bude dráha uzavřena v souladu s dohodou s dotčenými obcemi a městskými částmi Prahy. V druhé fázi od 30. května do 8. srpna se již bude používat také zmiňovaná zkrácená hlavní dráha v délce 2 500 metrů. Vedlejší dráha bude v této fázi opravy od 23.00 do 6.00 ráno uzavřena pro vzlety a od půlnoci do šesti ráno také pro přistání.
Více se o generální opravě dozvíte na www.prg.aero