V roce 2004 přepravil náš národní letecký dopravce rekordní počet cestujících: celkem 4,34 milionů. České aerolinie jim poskytly vysoký standard služeb, především pokud jde o pravidelnost letů. V pravidelnosti letů se totiž společnost umístila na šestém místě mezi evropskými dopravci a polepšila si o rekordních 14 míst proti roku 2003.
Klíčové provozní ukazatele ČSA v loňském roce rostly: například počet přepravených cestujících se zvýšil o více než pětinu, stejně rychle rostl i počet uskutečněných letů, stouply výnosy z charterové dopravy a zvýšily se výnosy za přepravu zboží a pošty. Podle prvních předběžných neauditovaných finančních výsledků by měl zisk ČSA překročit 250 mil. Kč.
„Dynamikou růstu jsme v loňském roce předstihli všechny letecké společnosti v okolních zemích a upevnili svou pozici na jednom z nejliberálnějších trhů, kterým je domovské letiště v Praze-Ruzyni. Za skutečný úspěch považuji to, že celkové provozní výnosy Českých aerolinií byly v roce 2004 o jednu miliardu vyšší, než stanovil strategický plán společnosti,“ komentoval tyto výsledky Jaroslav Tvrdík, prezident a předseda představenstva ČSA.
Tržby ano, zisk ne
Oproti plánovaným 18,7 mld. Kč dosáhly celkové provozní výnosy 19,7 mld. Kč. Přepravní výnosy Českých aerolinií činily v roce 2004 17,1 mld., což je o 18 % více než v předešlém roce. Největšího nárůstu přitom zaznamenaly výnosy z charterové přepravy, které činily 924 mil. Kč a u kterých došlo k meziročnímu nárůstu o více jak 35 %. Meziročně o 15 % vyšší byly také výnosy za přepravu zboží a pošty; za přepravu carga tedy zákazníci ČSA v roce 2004 zaplatili celkem 519 mil. Kč. Hmotnost přepraveného zboží a pošty dosáhla celkem 22 735 tun. V oblasti nepřepravních činností se výrazně podařilo překročit plán především v oblasti údržby letadel, handlingu letadel a cestujících a cateringu. Propadl se naopak objem prodeje „duty free“ na palubách letounů, a to především proto, že většina těchto výrobků byla po vstupu ČR do Evropské unie zatížena clem.
I přes výrazný růst výnosů se ČSA nepodařilo dosáhnout plánovaného zisku (622 mil. Kč). Příčinou byly jednoznačně rostoucí ceny pohonných hmot, za které ČSA vydaly o 900 milionů korun více, než se původně plánovalo. Vysoké ceny ropy působí problémy většině leteckých dopravců.
Rekordní počet cestujících
Celkem 4,34 milionů cestujících přepravily České aerolinie za období dvanácti měsíců roku 2004. Znamená to nárůst o 21 % v porovnání s rokem 2003. Poprvé ve své historii tak aerolinie přesáhly magickou hranici čtyř milionů cestujících. Tak vysokého počtu přepravených cestujících nedosáhla žádná jiná letecká společnost v rámci nových členských zemí Evropské unie. Společnost současně vykázala za období leden – prosinec 2004 obsazenost sedačkové kapacity ve výši průměrné hodnoty 70,5 %.
Stejným tempem jako počet cestujících se zvyšoval i počet uskutečněných letů – zvýšil se také o 21 %, což v absolutním vyjádření znamená
32 699 letů.
Faktory úspěchu
Pozitivní vývoj v loňském roce měl několik příčin. ČSA zaznamenaly výraznou expanzi v oblasti charterové dopravy, do letového řádu zařadily desítku nových destinací a modernizovaly a rozšířily svoji flotilu.
Zlepšení v žebříčku pravidelnosti letů
Za období leden – prosinec 2004 České aerolinie zaujímají v průměru 6. místo v rámci pravidelného hodnocení Asociace evropských leteckých dopravců (AEA). České aerolinie se tak oproti roku 2003 zlepšily o celých 14 příček; strategickým cílem společnosti bylo 7. místo v roce 2006, tedy i tento ukazatel firma především díky vysoké profesionalitě a odpovědnosti svých zaměstnanců překonala. V pravidelnosti letového provozu České aerolinie za rok 2004 předstihly letecké společnosti, jako jsou například Brussels Airlines, Finnair či SAS. AEA má v současné době 31 členů.
-red-