Velká časová úspora, možnost pracovat či odpočívat během cesty a v neposlední řadě i úspora finanční. To jsou hlavní důvody, proč stále více podnikatelů nebo zaměstnanců firem jezdí vlakem na služební cesty nebo jednání. Na některých linkách mohou business cestující vybírat dokonce ze tří dopravců. Každý z nich nabízí korporátní klientele jiné výhody a služby.
Všichni tři oslovení dopravci se shodli na tom, že nejvíce obchodních cestujících směřuje do Prahy. „Business cestující však stále častěji využívají i naše mezinárodní spoje do polského Krakova, na Slovensko do Žiliny, Prešova a Košic a také do ukrajinského Mukačeva,“ říká Petra Valentová, vedoucí marketingu ve společnosti LEO Express. Její slova potvrzuje i Radek Joklík, tiskový mluvčí Českých drah, a ze zahraničních tratí jmenuje hlavně tu z Prahy do Vídně a do Bratislavy. „Obecně roste zájem o cestování vlakem na delší vzdálenosti,“ dodává. Podle obchodně-marketingového ředitele skupiny STUDENT AGENCY Přemysla Víchy však stále častěji firmy vysílají své zaměstnance i do Olomouce, Ostravy a také do Žiliny nebo Košic, pro tože to jsou rozvíjející se střediska obchodu a vědy.
Všechny tři společnosti proto nabízejí obchodním cestujícím například na trati mezi Prahou a Ostravou spoje v jedno- až dvouhodinových intervalech. Cestující tak mohou pružně upravit svůj cestovní plán. „Mezi významnými centry je i poměrně dobrá časová dostupnost. Například z Prahy do Pardubic trvá cesta s Českými drahami zhruba hodinu, do Olomouce pak dvě hodiny a deset minut a do Ostravy přibližně o padesát minut více. Vzdálenost mezi hlavním městem a Brnem naše vlaky urazí za dvě a půl hodiny,“ uvádí Radek Joklík s tím, že atraktivních časů dosahují vlaky Českých drah i při cestách do zahraničí. Cesta z Prahy do Vídně trvá přibližně čtyři hodiny, stejně jako jízda do Bratislavy. Do Berlína se cestující z Prahy dostanou za 4 hodiny a 40 minut. Na jednání mohou manažeři cestovat s Českými drahami i nočními vlaky. Ty jsou vybaveny lůžkovými vozy, na některých linkách i včetně oddílů s vlastním sociálním zařízením a sprchou.
Připojení k internetu i k elektřině je nezbytností
Výhodou cestování vlakem je nejen úspora času oproti například jízdě autem, ale cestující ve vlaku se nemusí soustředit na řízení a zvládne po cestě vyřídit e-maily nebo telefonáty, může pracovat, relaxovat nebo se naobědvat. Dopravci proto business klientele nabízejí řadu doplňkových služeb. Manažeři se mohou prostřednictvím Wi-Fi sítě bezplatně připojit k internetu, během cesty dobíjet mobilní telefon nebo notebook ze zásuvky a mají k dispozici zdarma i denní tisk. České dráhy jej nabízejí pouze v první třídě vlaků SC Pendolino a v business třídě railjetů „Ve vlacích LEO Express jsou zásuvky na notebook u každého sedadla, a pokud chce cestující cestou zpět z náročného jednání jen relaxovat, má k dispozici zábavně informační kanál s filmy a hrami,“ uvádí Petra Valentová. I cestující, kteří zvolí k cestě na jednání vlaky Českých drah, mohou během jízdy pracovat. V přibližně šesti stovkách spojů po celé republice je k dispozici bezplatné připojení k internetu pomocí Wi-Fi, ve vlacích vyšší kvality i elektrické zásuvky. „Při aktuálně probíhajících rekonstrukcích již instalujeme také USB zásuvky, v SC Pendolino již nyní a brzy také v railjetech bude palubní portál s informacemi, hrami, filmy nebo s možností objednat občerstvení přímo na místo,“ říká Radek Joklík.
Manažeři se mohou prostřednictvím Wi-Fi sítě bezplatně připojit k internetu, během cesty dobíjet mobilní telefon nebo notebook ze zásuvky a mají k dispozici zdarma i denní tisk. |
||
 |
 |
|
Firemní klienti, kteří cestují vlaky RegioJet, nejčastěji volí ze tří cestovních tarifů business. „V každém z kupé jsou pouze čtyři rozměrná kožená sedadla, která jsou polohovatelná a disponují také podhlavníky. Tím je cestování pohodlné i během dlouhých cest. Každý ze čtyř cestujících má k dispozici vlastní zásuvku a také stolek, na který si může odložit občerstvení nebo notebook a pohodlně pracovat. Samozřejmostí je připojení k Wi-Fi zdarma. Pokud si cestující potřebuje po náročném pracovním dnu odpočinout, je vhodné rezervovat místo v tichém kupé v tarifu business, kde je omezeno používání mobilních telefonů, hlasitý poslech hudby nebo sledování filmů,“ doporučuje Přemysl Vícha.
Cestující v RegioJetu si také mohou bezplatně zapůjčit sluchátka a prostřednictvím svého smartphonu, tabletu nebo notebooku se připojit k zábavnímu portálu. Na něm lze sledovat filmy a seriály, poslouchat audioknihy nebo si přečíst aktuální zprávy na internetu.
Občerstvení zdarma, nebo za příplatek
Pokud se po jednání manažeři nestihnou občerstvit nebo naobědvat, mohou zahnat hlad nebo si dát kávu i ve vlaku. LEO Express nabízí teplá jídla, saláty, bagety a v ranních spojích i snídani. „Ve vyšších třídách je občerstvení zahrnuto v ceně jízdenky,“ doplňuje Petra Valentová. Podobná situace je i ve vozech RegioJet. Při zakoupení jízdenky v tarifu business dostanou cestující zdarma balenou vodu, kávu, několik druhů čajů, pomerančový džus s dužinou nebo jablečný mošt. „Z palubního průvodce si mohou klienti objednat další občerstvení za výhodné ceny. V nabídce najdou dva druhy croissantů, několik druhů salátů, sushi, slaný koláč quiche a také několik druhů koláčů. Vůbec nejoblíbenějšími z palubního občerstvení jsou tvarohový dort s kakaovou drobenkou a pudinkový dort s malinami za pouhých 9 korun a sushi za 80 korun,“ vyjmenovává Přemysl Vícha.
Ve vlacích SC Pendolino, které provozují České dráhy, zahrnuje občerstvení s donáškou až na místo nápoj na uvítanou v podobě alkoholického nebo nealkoholického Bohemia sektu a jednoduchý snack.
„V business třídě railjetů je to kromě balené vody nebo malého snacku také zdarma nápoj na uvítanou a na území České republiky i voucher na občerstvení z nabídky restauračního oddílu v hodnotě 50 korun,“ říká Radek Joklík.
Dopravci se předhánějí v nabídce výhodnějších tarifů
Vedle pohodlí a někdy i větší rychlosti to bývá především cena, která usadí manažera při cestě na jednání místo do automobilu do pohodlného sedadla ve vlaku. Všichni dopravci totiž mají pro korporátní klientelu k dispozici zvýhodněné tarify nebo další možnosti, jak za cestování vlakem ušetřit. Například LEO Express nabízí výhodnější tarify v rámci Smile Business klubu. „Kromě zvýhodněných tarifů pro firmy nabízíme také výhody pro zaměstnance a jejich rodinné příslušníky. Cestovat se slevou tak mohou nejen ve třídě economy, ale i ve vyšších třídách business a premium, a to i ve volném čase,“ upozorňuje Petra Valentová. Zajímavou nabídku pro business klientelu představuje podle Radka Joklíka Kilometrická banka Českých drah. „Jde o sešitek s předplacenými 2 000 kilometry za 2 200 Kč, ze kterého se postupně odečítají projeté kilometry. Při cestě 1. třídou se odečítá 1,3násobek kilometrické vzdálenosti. Při cestě z Prahy do Ostravy se tak odečte celkem 463 kilometrů, včetně cesty zpět pak 926 kilometrů. Cesta z Prahy do Ostravy a zpět tak vyjde na 1 019 Kč, v pendolinech je potřeba ještě přikoupit místenku,“ vypočítává Radek Joklík. Při opakovaných cestách na delší vzdálenost se cestujícím Českých drah podle mluvčího dopravce vyplatí zákaznická karta IN 100 za 19 990 korun na rok společně s ročním časovým příplatkem do 1. třídy za 4 990 korun. „Pořizovací cena této síťové jízdenky se tak vrátí už při 18. jízdě z Prahy do Ostravy a zpět,“ dodává.
České dráhy vycházejí vstříc i firmám, které své zaměstnance posílají na služební cesty opakovaně. Přenosná karta In Business totiž opravňuje k opakovaným cestám 1. třídou vlaků Českých drah bez nutnosti kupovat další jízdenky. Ve vlacích SC Pendolino je potřeba dokoupit jen povinnou místenku. Pořizovací cena In Business na tři měsíce je 12 000 korun, na jeden rok pak 45 000 ko run. Vedle toho České dráhy mají k dispozici program ČD firmám. „Registrace v programu umožňuje nákup vnitrostátních i zahraničních jízdních dokladů on-line 24 hodin denně. Bezprostředně po registraci firma získává 4% slevu na většinu vnitrostátních jízdenek. V závislosti na objemu nákupů lze dosáhnout až 10% slevy. Program navíc nabízí i možnost platby na základě faktury,“ uvádí Radek Joklík. Při častějších cestách do Německa mohou manažeři využít také jízdenku ČD Berlín 10× a ČD Drážďany 10×, která umožňuje během dvou měsíců absolvovat deset jednosměrných jízd.
Pro cestování ve žlutých vlacích RegioJet mohou firmy využít Firemní kreditovou jízdenku. Podle Přemysla Víchy tato jízdenka výrazně šetří náklady, protože její majitelé cestují za nejnižší možné ceny, a to nejen ve vlacích, ale i v autobusech STUDENT AGENCY. „Vyřízení kreditové jízdenky je zdarma a využívat ji může libovolný počet zaměstnanců. Ve stejnou chvíli navíc může cestovat na jednu Firemní kreditovou jízdenku i několik zaměstnanců na různých linkách. Rezervace jízdenek probíhá jednoduše on-line a firmy si mohou samy zvolit způsob úhrady,“ doplňuje.
Cestování vlakem doplňují i další služby
Služby železničních dopravců se ale ne orientují jen na přepravu osob ve vlacích. „Cesta zákazníka na nádražích nikdy nekončí. Ve spolupráci s našimi partnery nabízíme nejrůznější door to door služby. Naším prostřednictvím si zákazníci mohou zajistit jízdenku na autobusy, které navazují na vlaky LEO Express, půjčit auto v autopůjčovně, zajistit taxi do hotelu nebo na místo jednání. Naším cílem je všechny tyto služby integrovat do jedné jízdenky,“ říká Petra Valentová.
Manažeři, kteří se na nádraží dopravují svým vozem, jej mohou před cestou RegioJetem z Olomouce, Ostravy-Svinova, Zábřehu a České Třebové zdarma zaparkovat ve stanici.
Také klienti Českých drah mohou za stokorunu denně parkovat nedaleko pražského hlavního nádraží. Musejí ovšem splnit další podmínky, mimo jiné cestovat na vzdálenost delší než 200 kilometrů. Největší dopravce také nabízí svým klientům v některých městech možnost využít výhodnější tarify na taxislužby.
„Pro zákazníky první třídy, zákazníky s místenkou do vlaků vyšší kvality, zákazníky business třídy railjetů, držitele IN 100 a IN Business na In Kartě jsou k dispozici i speciální čekárny ČD Lounge, a to na hlavních nádražích v Praze, Pardubicích, Olomouci, Ostravě a Brně a také na nádraží Ostrava-Svinov,“ připomíná Radek Joklík. Kromě odpočinku si zde obchodní cestující mohou přečíst denní tisk nebo se připojit k internetu.
Vlakový dopravce RegioJet těží z toho, že je členem skupiny STUDENT AGENCY, a může tak cestujícím nabídnout další služby v oblasti cestovního ruchu. Například v Praze taxislužbu Tick Tack a Green-Prague, prostřednictvím dceřiné společnosti Orbix si mohou korporátní zákazníci zakoupit letenky a je možné zajistit také ubytování nebo jazykové pobyty v zahraničí.
Text: Martina Vampulová
Ilustrační foto: Thinkstockphotos.com