Červená karta cestovnímu ruchu?

Mnohem více než jakýkoliv jiný průmysl žije a profituje cestovníruch z nádherných scenérií a z pohostinnosti obyvatel destinačních zemí.To by z něho mělo udělat vůdčí sílu udržitelného rozvoje, jak to mezinárodníspolečenství naplánovalo na Summitu Země v Riu v roce 1992. Vzhledem ktomu, že se v dalším období sliby z Ria nepodařilo naplnit, stojí teď cestovníruch ještě před větší výzvou, zvláště od té doby, co se stal největšímsvětovým průmyslem a zaměstnavatelem posledních let.

Ale rychlý rozvoj cestovního ruchu jde na úkor lokálního a globálníhoživotního prostředí a příliš často se pro lidi v hostitelských regionechstává břemenem. Vzrůstající počet dodavatelů služeb v cestovním ruchu naSeveru i na Jihu se pokouší pracovat na enviromentálně odpovědnějších schématechcestovního ruchu. Ale reorientace v cestovním ruchu, která je nezbytnápro udržitelný rozvoj, je stále ještě v nedohlednu.

Pod dojmem ubohých výsledků udržitelného rozvoje by se deset let poSummitu Země v Riu mohlo stát, že by cestovní ruch mohl spatřit červenoukartu – ze hry ven a zpátky do školních lavic: kapitáni průmyslu cestovníhoruchu se musí naučit, jak hrát fér hru a podílet se na udržitelném rozvoji,jak se na představitele vedoucího světového průmyslu sluší a patří.

To je názor představitelů DANTE, sítě organizací z Německa, Rakouskaa Švýcarska, která pracuje na problematice cestovního ruchu. Při přípravěna letošní Světový summit v Johannesburgu (26. srpna – 4. září) sestavilideset principů a výzev, týkajících se nutnosti udržitelného rozvoje cestovníhoruchu. Tento strategický dokument se věnuje deseti nejdůležitějším položkámjohannesburské agendy, otázkám specifických dopadů cestovního ruchu natyto oblasti a přichází s množstvím návrhů na další rozvoj, které by semohly stát základem diskuse ve směřování k Summitu a k Johannesburgu.

Cestovní ruch: 10 pravidel pro Rio + 10

  1. Chudoba / Rozvoj
  2. Cestovní ruch musí pomoci překonat chudobu – základem musí být sociálnía enviromentální spravedlnost a účast místních lidí v destinacích

  3. Klima: Cestovní ruch / Energie
  4. Únik od dopravních zácp, odstranění pásmových nemocí, volba udržitelnémobility

  5. Země: Půda / Bezpečné potraviny
  6. Naše dovolená – jejich domov

  7. Biodiversita
  8. Cestovní ruch čerpá z přírodní a kulturní diversity planety – musíse podílet na jejím přežití

  9. Voda
  10. Osvěžující voda je cennější na našich cestách než doma

  11. Lidská důstojnost – rovnost pohlaví
  12. Ženy a děti musí požívat ochrany a „zmocnění“, aby jim byla zajištěnarovná práva

  13. Účast na občanské společnosti
  14. Všechny společenské vrstvy a zvláště handicapovaní lidé a příslušnícimenšin musí mít právo rozhodovat o rozvoji cestovního ruchu a právo mítz něho prospěch

  15. Spotřeba a životní styl
  16. Spotřební chování v cestovním ruchu musí respektovat místní obyvatelstvoa životní prostředí!

  17. Mezinárodní ekonomika a obchodní politika
  18. Poctivý obchod i v cestovním ruchu!

  19. Koherentní politika
  20. Pro ochranu lidských práv a tvorbu integrovaných politik zaměřenýchna enviromentální, ekonomickou a sociální rovnováhu na všech úrovních jerozhodující politický závazek. Jedině při zachování tohoto principu budoumoci budoucí generace žít důstojně a užívat si svých dovolených a volnéhočasu.

DANTE je síť 17 nevládních organizací a iniciativ z Německa, Rakouskaa Švýcarska, které se zabývají tématy cestovního ruchu a rozvoje. Na svéplenární schůzi, která se konala v září 2001, jmenoval DANTE pracovní skupinu„AG Rio + 10“, která má za úkol vypracovat strategii a podklady pro diskusio cestovním ruchu a udržitelném rozvoji ve světle procesu z Ria. Dokumentbude předložen širokému okruhu lidí s rozhodovacími pravomocemi v politicea v průmyslu cestovního ruchu a nevládním organizacím, připravujícím Světovýsummit o udržitelném rozvoji 2002, který se bude konat v jihoafrickém Johannesburgu.

www.akte.ch