
Dalším podrobně analyzovaným krajem v našem seriálu o potenciálu cestovního ruchu v České republice je Karlovarský kraj. Potenciál cestovního ruchu je v tomto kraji, tak jako ve všech ostatních krajích, sledován na území jednotlivých obcí s rozšířenou působností.
V následující tabulce jsou obvody obcí s rozšířenou působností seřazeny dle celkové úrovně potenciálu cestovního ruchu v kraji.
Karlovarský kraj – obvody obcí s rozšířenou působností (ORP)
| ORP | Potenciál CR na území ORP |
| Karlovy Vary | 1 535 |
| Cheb | 1 445 |
| Mariánské Lázně | 1 280 |
| Ostrov | 1 085 |
| Sokolov | 940 |
| Kraslice | 540 |
| Aš | 490 |
Vzhledem ke značnému objemu kartografických údajů přinášíme ukázku zpracovaného potenciálu pro první tři obvody obcí s rozšířenou působností s nejvyšším potenciálem v kraji.
Potenciál cestovního ruchu na území ORP Karlovy Vary

Potenciál cestovního ruchu na území ORP Mariánské Lázně

Potenciál cestovního ruchu na území ORP Cheb

Legenda kartogramů
Atraktivity cestovního ruchu

Plochy a linie ovlivňující cestovní ruch

Podrobné údaje za další obvody obcí s rozšířenou působností jsou dostupné na webových stránkách Ústavu územního rozvoje
Využití potenciálu cestovního ruchu v ČR dle obvodů ORP pro lyžařské vleky a lanovky využívané lyžaři
K 1. 1. 2010 bylo v České republice bez Prahy 678 lyžařských vleků a lyžaři využívaných lanovek (dále jen vleky). Vzhledem k tomu, že existence vleků vyžaduje přinejmenším pahorkatinný reliéf, je z hodnocení vypuštěno 37 obvodů ORP, jejichž reliéf tvoří úplná či téměř úplná rovina. Jejich rozloha je 9 943 km2, tudíž referenční území České republiky se pro tento ukazatel zužuje na rozlohu 67 132 km2. Na 100 km2 tohoto referenčního území tedy připadá 1,01 vleku (= standard).
Typy využití krajinně rekreačního potenciálu obvodů ORP
sportovně rekr. zařízeními

Postup vyhodnocení je obdobný jako v oblastech představených v minulých vydáních, jen s rozdílem, že hodnoceny jsou fyzické objekty. Přiřazení koeficientů počtu vleků bodové škále, je následující:
| stupeň 1 | stupeň 2 | stupeň 3 | stupeň 4 | stupeň 5 |
| 0 (bez vleků) | 10,7 až 49,9 | 50,0 až 124,9 | 150,0 až 399,9 | 400,0 a více |
Na základě údajů odborného úkolu Ústavu územního rozvoje zpracoval odbor cestovního ruchu MMR