Kazašská letecká společnost Air Astana v červnu zveřejnila záměr významně expandovat, zejména pak na asijském trhu. A pochlubila se i čerstvým čtyřhvězdičkovým ratingem Skytrax, které získala jako vůbec první dopravce na území Ruska a východní Evropy.
Prezident společnosti Air Astana Peter Foster minulý měsíc oznámil, že kazašský dopravce v příštích měsících rozšíří svoji flotilu a podstatně zahustí síť nalétávaných destinací. „Pokusili jsme se silně rozvinout naši regionální síť ve svém blízkém okolí, na jihu a jihovýchodě Ruska a ve všech zemích kolem naší jižní a západní hranice," řekl Foster. Firma podle něj volí stejnou strategii, s jakou postupovaly třeba Cathay v Hongkongu a okolí, případně Singapore Airlines v jihovýchodní Asii. V praxi se strategie projevila již v prvním kvartálu, kdy Air Astana navýšila frekvence letů z Alma-Aty do uzbeckého Taškentu a čínského Urumči (nově jsou denní), případně do Nového Dillí, kam nově létá pětkrát týdně. V červnu pak odstartovaly pravidelné linky z Alma-Aty do Kazaně a z Astany do Petrohradu a Omsku. Asi největší pozornost pak přitahuje od červené obsluhovaná linka Alma-Ata–Hongkong (2× týdně). S dalším rozvojem počítá Air Astana v souvislosti s plánovaným zrušením vízové povinnosti vůči zemím OECD, což se dotkne nejen většiny evropských zemí, ale také Austrálie, Nového Zélandu, Japonska, Jižní Koreje, USA a Kanady.
Důležitým trhem pro Air Astana je také jihovýchodní Asie. V této oblasti plánuje dopravce zahustit provoz na lince do Bangkoku, která bude od ledna příštího roku obsluhována denně. Dvakrát týdně bude dopravce létat do Ho Či Minova Města ve Vietnamu.
Ruku v ruce s rozvojem linek poroste i flotila Air Astana. V té se v příštích měsících či letech objeví nové stroje typu Boeing 767-300ER, Airbus A320, Embraer E190 a v roce 2018 také tři ultramoderní Boeingy 787 Dreamliner.
Leteckou společnost Air Astana na českém trhu zastupuje společnost Blue Sky Travel.
-red-