V lednu tomu bude rok, kdy byl regionálním ředitelem Aeroflotu pro Polsko, Českou republiku a Slovensko jmenován Vladimir Ivčenko. Tohoto blížícího se výročí jsme využili k rozhovoru, v kterém jsme se mimo jiné ohlédli za letošními výsledky Aeroflotu a probrali plány pro příští měsíce.
Doznalo fungování Aeroflotu v České republice nějakých změn?
Ano, již krátce po svém jmenování do funkce jsem provedl změny v personálním obsazení a posílil jsem tým jak v městské kanceláři, tak na letišti. Vše směřovalo k posílení obchodu a marketingu, proto jsme také přijali novou obchodní manažerku pro všechny tři trhy, za které odpovídám, Zuzanu Přibylovou. A důraz na marketing se již projevil v letošních výsledcích, které byly v České republice po všech stránkách rekordní – zejména jde o nárůst prodejů v IATA agenturách i nárůst vlastních prodejů individuální a skupinové klientele. Už na konci října se nám podařilo překročit tržby celého loňského roku. Na druhou stranu musíme říci, že Aeroflotu se letos dařilo celosvětově – za prvních šest měsíců stoupl zisk společnosti meziročně o zhruba 60 procent na 167 milionů dolarů.
To je pěkný dárek k 90. výročí založení společnosti…
Ano, máte pravdu. Ale není to jen otázka letošního roku, rosteme průběžně. Letos nám výnosy vzrostly oproti loňsku asi o 20 procent, od roku 2011 o 51 procent a za posledních 10 let o více než 600 procent! Díky výnosům jsme se loni zařadili mezi pět nejlepších evropských dopravců, v roce 2009 nám patřila až 12. příčka. V celosvětovém srovnání jsme se loni výší výnosů zařadili na 23. pozici, počtem přepravených pasažérů dokonce na 19. místo. A sbírali jsme i prestižní mezinárodní ocenění – byli jsme vyhlášeni nejlepší leteckou společností východní Evropy podle agentury Skytrax, náš catering byl oceněn jako nejlepší v rámci aliance Skyteam na dálkových tratích a také na krátkých tratích v ekonomické třídě, získali jsme i cenu za nejkrásnější uniformy.
Na studijní cestě do Moskvy jsem se nedávno dozvěděl, jak dynamicky se v posledních letech rozvíjí vaše flotila. Můžete to připomenout, prosím?
To by bylo povídání na dlouhou dobu, takže jen stručně uvedu, že aktuálně máme v letce 140 letadel různých typů, přičemž průměrný věk našich letadel je pouhých 5 let. V posledních letech se naše flotila meziročně zvětšovala zhruba o 20 procent. Novinkou v naší letce jsou hlavně luxusně vybavené letouny Boeing 777, které jsou určeny pro dálkové trati. Letos jsme převzali první čtyři stroje tohoto typu, dalších 12 obdržíme v příštích letech. Boeing 777 o kapacitě zhruba 400 míst je největším strojem v naší flotile. Zajímavý je i tím, že kromě luxusní obchodní třídy nabízí poprvé v letce Aeroflotu i třídu Comfort Class, známou též jako Premium Economy.
K dalšímu růstu letky dojde napřesrok, kdy nám bude dodáno 22 letounů Boeing 787 Dreamliner. V roce 2018 se pak můžeme těšit na první z 22 objednaných Airbusů A350. Průběžně se bude rozrůstat i naše flotila strojů pro krátké trati, která dnes čítá zhruba 90 letadel typu Airbus A320, A319 a A321.
Kam se s vámi mohou cestující z České republiky vydat?
Aktuálně létáme do 122 destinací v 53 zemích. Pro české cestující jsou nejdůležitějšími cíly Moskva a další destinace v Ruské federaci, kterých nalétáváme celkem 39. Dále 7 destinací ve Společenství nezávislých států a hlavně pak 13 destinací v oblasti Dálného východu. Pro lidi cestující do Asie jsme atraktivní mimo jiné díky skvělým přípojovým časům v Moskvě i její geografické poloze. Například cesta do Hanoje je s Aeroflotem až o dvě hodiny kratší než s konkurenčními aerolinkami.
Váš rozvoj se ovšem neobejde bez spolupráce s tuzemskými prodejci a dalšími partnery… Samozřejmě. Pokud jde o cestovní kanceláře, snažíme se o oboustranně prospěšnou a vyváženou spolupráci. Partnerům chceme poskytovat co nejlepší servis a naopak, za prodeje našich služeb jsme připraveni je adekvátně odměňovat. To, že se nám na tomto poli daří, je vidět především na výsledcích prodejů našich partnerů.
A zapomenout nesmím na spolupráci s Letištěm Praha. S tím máme tradičně dobré vztahy, které jsme ale v posledním roce ještě rozvinuli. Začali jsme inzerovat naše služby na billboardech na letišti, v červnu jsme společně s Letištěm Praha a skyteamovými partnery otevřeli novou moderní společnou přepážku v Terminálu 1 a v listopadu jsme se s prezentací Aeroflotu zúčastnili roadshow Letiště Praha v Olomouci, Ústí nad Labem, Hradci Králové a Praze. A za velký úspěch považujeme i letošní ocenění pro nejtiššího dopravce na pražském letišti.
Jaké máte plány pro příští rok?
Je to jednoduché – budeme nadále posilovat svou pozici na trhu, rozvíjet vztahy s obchodními partnery a snažit se zvyšovat povědomí o Aeroflotu. V lednu a únoru bude naším největším úkolem zvládnout úspěšně funkci oficiálního dopravce Olympijských her v Soči. A v České republice nás čeká v květnu stěhování městské kanceláře do nových moderních prostor.
Text: -red-
Foto: Aeroflot
